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Le side car trial est une discipline du tout terrain qui reste confidentielle (snif), et pourtant vous n'imaginez pas comme ce petit monde mérite d'être connu

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Histoire vraie (de Jean Yves):

Voilà t'y pas que j'ai eu l'idée (sur les conseils de mon pilote le Grand Bernard) de me remonter un 200 Fantic solo afin de peaufiner ma condition trialistique et physique. Après 15 jours de mécanique et de commandes chez BMZ, le bestiau est fin prêt. Mais, à la première sortie d'essai, dans une grande montée boisée l'engin fier de sa dixaine de chevaux un peu époumonée  s'est quelque peu étouffé et que je suis parti en marche arrière malgré un blocage de l'avant hasardeux. Après une dégoulinade d'environ 5 mètres, je me doutai bien qu'il allait falloir s'arrêter d'une manière ou d'une autre ! Et c'est un pied de charmille en pleine santé qui m'a acueilli un peu brutalement en prenant contact avec mon dos. J'ai alors humé une dixaine de minutes à la bonne odeur de l'humus de ce bois me demandant si ma dernière heure était déjà arrivée ! Bilan des courses : je pense avoir au moins une côte ou deux dans le sac (je me suis déjà payé un gros fracas costal il y a 30 ans et me souviens des douleurs). Du coup, le Grand trépigne car un gros programme d'entrainement de side était programmé ! Quel bonheur d'avoir remis le pied à l'étrier. Allez, bises à tout le monde.

Mon cher Jean Yves, je viens de parler de tes mésaventures au kiné de l'équipe de france de side car trial, le docteur Céouktamal (iranien de son état), qui te conseille une rééducation à Franceuil avec rotation du tourne broche 2 heures chaque bras, et une séries de 40 blagues carambars histoires de se tenir les côtes.... On s'occupe également de bernard

  Lire le commentaire | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 06-07-2008 à 18h50

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  Blog créé le 06-12-2006 à 21h45 | Mis à jour le 05-12-2015 à 07h12 | Note : 7.29/10