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Le side car trial est une discipline du tout terrain qui reste confidentielle (snif), et pourtant vous n'imaginez pas comme ce petit monde mérite d'être connu

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 Réparation carter FANTIC 303 Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 
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En démontant le carter volant magnétique ce dernier était cassé, bizzare? Du coup perdu pour perdu, j'ai fais un essai de soudure. Un grand chanfrein sur la fracture, ponçage pour enlever la peinture et nettoyage acétone, chauffage de la pièce au lester et hop première tentative avec métal d'apport ALSi mais cela ne marche pas pas terrible "crispy like Fido butt" traduction "tout chiffonner comme le trou de balle de Fido" comme dirait Jody Collier. Bref on enlève tout et on recommence avec du AlMg5 cela marche nickel! Ponçage et c'est reparti.

  Lire les 7 commentaires | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 24-02-2013 à 15h32

 Fantic 303 ça faisait un bail Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 
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Vous aurez remarqué, il n'y a rien à la télé ce soir...alors je vais vous saouler avec mes bricoles. Le side Fantic n'est pas aux oubliettes, je suis simplement à la recherche de ressorts de fourche plus raides et ensuite me relancer dans les réglages de carburations, c'est chiant comme la pluie...

Pour le Fantic 303 P2 le cadre est terminé, la nouvelle partie avant est greffée, le gousset de renfort soudé et la patoche de fixation bonbonne d'amortisseur refaite plus costaud, d'origine elle cassait comme du verre...


  Lire les 4 commentaires | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 28-05-2013 à 22h21

 Carter Fantic taillé masse Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 
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Quand le BE et l'atelier travaillent ensemble... Un grand merci à Olaf et ses collègues usineurs CN.

  Lire le commentaire | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 12-10-2013 à 20h22

 Support moteur atelier Fantic Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 
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Youpi ça re-marche...
Encore une bricole. Un support d'atelier pour moteur Fantic. Je voulais un truc modulaire qui permette de partir d'un demi carter nu jusqu'au moteur complet, inclinable mais bien rigide pour pouvoir serrer les écrous de vilo, de noix d'embrayage, volant sans que le support ne se torde de rire. Je vais ajouter des oreilles pour brider le support sur l'établi et c'est parti pour relancer la fabrication en grande série des 240,300,301,303,305,307...

  Lire les 3 commentaires | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 08-12-2013 à 01h11

 FANTIC 303 LE FILTRE Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 
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La FANTIC 303 est une moto qui marche bien mais ce n'est pas pour autant une moto  bien pensée. il y a une demie douzaine de trucs mal foutus sur ce modèle qu'il faut vérifier si vous souhaiter en acheter une:

1- Les bagues teflons des biellettes de suspensions arrière qui ne sont franchement adaptées au tout terrain.
2-Le support de l'étrier de frein arrière qui se tord de rire au bout de quelques freinages,
3-L'oreille de fixation sur le cadre qui reçoit la bonbonne d'amortisseur trop fluette et qui  casse...
4-Le filtre d'air qui est trop proche de la marmite intermédiaire d'échappement se déforme et fini par se découper,
5-Le couvercle du filtre qui casse lui aussi au niveau des vis de fixation. 

On trouve encore à peu prés tout en original et ou refabriqué en Italie et la patoche du cadre peut être renforcée, mais le couvercle du filtre lui ne se trouve plus et il faut en bricoler un.

J'en ai donc refais un à partir d'une tôle d'alu. Pour faire le rayon sur le contour, j'ai découpé 2 planches en bois au contour exact de la pièce finie et découpé une tôle d'alu 5mm plus grande que la pièce finale. Une fois emprisonnée entre les 2 planches en bois, il n'y a plus qu'a rabattre délicatement le bord de la tôle... Elle restera ainsi bien plane et seul le bord aura été formé. Le plus dur est fait.

  Lire les 3 commentaires | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 03-04-2015 à 21h24


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  Blog créé le 06-12-2006 à 21h45 | Mis à jour le 05-12-2015 à 07h12 | Note : 7.29/10